ما هي معايير الاختبار للمحطات الفرعية الجاهزة؟
كمورد للمحطات الفرعية المسبقة ، أفهم الأهمية الحاسمة لمعايير الاختبار في ضمان سلامة وموثوقية وأداء مكونات البنية التحتية الكهربائية الأساسية هذه. المحطات الفرعية المسبقة هي وحدات مضغوطة ، وذاتها ذاتية تحتوي على المعدات الكهربائية مثل المحولات والمفاتيح والتحكم في أنظمة التحكم. يتم استخدامها على نطاق واسع في التطبيقات المختلفة ، من المجمعات الصناعية إلى المناطق السكنية ، بسبب تركيبها السريع والمرونة. في هذه المدونة ، سوف أتعمق في معايير الاختبار الرئيسية للمحطات الفرعية المسبقة.
1. اختبار الأداء الكهربائي
أحد الجوانب الأساسية لاختبار المحطات الفرعية الجاهزة هو تقييم أدائها الكهربائي. ويشمل ذلك اختبار مقاومة العزل ، والتي تقيس قدرة مواد العزل في المحطة الفرعية لمنع تدفق التيار الكهربائي حيث لا يكون المقصود. يمكن أن تشير مقاومة العزل المنخفضة إلى تلف العزل أو دخول الرطوبة أو غيرها من المشكلات التي قد تؤدي إلى فشل كهربائي أو مخاطر السلامة. يتم إجراء الاختبار عادةً باستخدام مقياس megohmmeter ، ويجب أن تفي النتائج بالمعايير المحددة لنوع المعدات وبيئة التشغيل.
اختبار الأداء الكهربائي الحاسم الآخر هو اختبار مقاومة العزل الكهربائي. هذا الاختبار يخضع للمكونات الكهربائية في المحطة الفرعية إلى إجهاد الجهد العالي لفترة محددة للتأكد من أن العزل يمكن أن يقاوم الفولتية التشغيلية المتوقعة دون الانهيار. على سبيل المثال ، قد تحتاج المفاتيح في محطة فرعية مسبقة الصنع إلى اجتياز اختبار مقاومة العزل الكهربائي على مستوى الجهد أعلى بكثير من جهد التشغيل العادي لحساب الجهد الزائد العابر.
يعد اختبار عامل الطاقة أيضًا جزءًا مهمًا من اختبار الأداء الكهربائي. إنه يقيس كفاءة النظام الكهربائي من خلال تحديد نسبة الطاقة الحقيقية إلى الطاقة الواضحة. يمكن أن يؤدي عامل الطاقة المنخفض إلى زيادة فقدان الطاقة وتقليل سعة النظام. من خلال إجراء اختبارات عامل الطاقة ، يمكننا تحديد أي مشكلات مع الحمل الكهربائي أو المعدات في المحطة الفرعية المسبقة واتخاذ تدابير تصحيحية.
2. الاختبار الميكانيكي
تخضع المحطات الفرعية المسبقة لضغوط ميكانيكية مختلفة أثناء النقل والتركيب والتشغيل. لذلك ، يعد الاختبار الميكانيكي ضروريًا لضمان سلامتها الهيكلية. اختبار الاهتزاز هو أحد هذه الاختبارات التي تحاكي الاهتزازات التي قد تواجهها المحطة الفرعية أثناء النقل. يتم وضع المحطة الفرعية على طاولة اهتزاز وتعرض لسلسلة من الاهتزازات على ترددات وسعة مختلفة. هذا يساعد على تحديد أي مكونات فضفاضة أو نقاط الضعف الهيكلية المحتملة التي قد تؤدي إلى حالات فشل أثناء العبور.
اختبار التأثير هو اختبار ميكانيكي مهم آخر. إنه ينطوي على إخضاع المحطة الفرعية للتأثيرات التي يتم التحكم فيها لتقييم قدرتها على تحمل التصادم العرضي أو غيرها من أحداث التأثير. على سبيل المثال ، يجب أن تكون العلبة من المحطات الفرعية الجاهزة قادرة على تحمل مستوى معين من التأثير دون تشوه أو السماح بدخول الأشياء الخارجية.
اختبارات الختم والحماية هي أيضًا جزء من الاختبار الميكانيكي. يجب أن توفر حاوية المحطات الفرعية حماية كافية ضد العوامل البيئية مثل الغبار والماء والتآكل. يتم استخدام اختبارات مثل اختبار تصنيف IP (حماية الدخول) لتحديد درجة الحماية التي توفرها العلبة. تشير العلبة المصنفة عن IP عالية ، مثل IP54 أو IP65 ، إلى حماية أفضل ضد الغبار ودخول المياه.
3. الاختبار الحراري
تعد الإدارة الحرارية أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل الموثوق به للمحطات الفرعية الجاهزة. يمكن للحرارة المفرطة أن تلحق الضرر بالمكونات الكهربائية ، وتقليل عمرها ، وحتى تؤدي إلى حرائق كهربائية. لذلك ، يتم إجراء الاختبار الحراري للتأكد من أن المحطة الفرعية يمكن أن تبدد الحرارة بفعالية.
اختبار ارتفاع درجة الحرارة هو اختبار حراري شائع. وهو يتضمن تشغيل المحطة الفرعية في ظل ظروف الحمل العادي أو الزائد ومراقبة ارتفاع درجة حرارة المكونات الحرجة مثل المحولات والمفاتيح والبافذ. يجب أن يكون ارتفاع درجة الحرارة ضمن الحدود المحددة لضمان موثوقية المدى الطويل للمعدات.
يستخدم التصوير الحراري أيضًا في الاختبار الحراري. يسمح لنا باكتشاف البقع الساخنة في المحطة الفرعية التي قد تشير إلى مشاكل كهربائية أو تبديد حراري ضعيف. من خلال تحديد هذه النقاط الساخنة في وقت مبكر ، يمكننا اتخاذ إجراءات تصحيحية مثل تحسين التهوية أو تشديد الاتصالات السائبة.
4. الاختبار الوظيفي
يتم إجراء الاختبار الوظيفي للتأكد من أن جميع المكونات في المحطة الفرعية الجاهزة تعمل معًا على النحو المقصود. وهذا يشمل اختبار أنظمة التحكم والحماية. يجب أن يكون نظام التحكم قادرًا على مراقبة تشغيل المحطة الفرعية والتحكم فيها ، مثل تشغيل الدوائر الكهربائية وإيقافها ، وضبط مستويات الجهد ، ومراقبة حالة الجهاز.
تم تصميم نظام الحماية لاكتشاف العيوب وعزلها في النظام الكهربائي لمنع تلف المعدات وضمان سلامة الموظفين. يتضمن الاختبار الوظيفي لنظام الحماية محاكاة شروط الصدع المختلفة ، مثل الدوائر القصيرة والحمولة الزائدة ، والتحقق من أن أجهزة الحماية ، مثل قواطع الدوائر والمرحلات ، تعمل بشكل صحيح.
تخضع أنظمة الاتصالات في المحطات الفرعية المسبقة الحديثة أيضًا للاختبار الوظيفي. تتيح هذه الأنظمة المراقبة عن بُعد والتحكم في المحطة الفرعية ، وهو أمر ضروري للتشغيل والصيانة الفعالة. يجب أن تكون أنظمة الاتصالات قادرة على نقل واستقبال البيانات بدقة وموثوقية بين المحطة الفرعية ومركز التحكم.
5. الامتثال للمعايير الدولية والوطنية
يجب أن تتوافق المحطات الفرعية الجاهزة لمجموعة من المعايير الدولية والوطنية. على سبيل المثال ، طورت اللجنة الدولية للتكنولوجيا الكهربائية (IEC) سلسلة من المعايير للمعدات الكهربائية ، بما في ذلك المحطات الفرعية الجاهزة. تغطي هذه المعايير جوانب مختلفة مثل السلامة الكهربائية والأداء والمتطلبات البيئية.
بالإضافة إلى المعايير الدولية ، تلعب المعايير الوطنية أيضًا دورًا مهمًا. قد يكون للبلدان المختلفة متطلباتها الخاصة للمحطات الفرعية المسبقة بناءً على خصائص الشبكة الكهربائية ، وظروف المناخ ، ولوائح السلامة. كمورد ، نحتاج إلى التأكد من أن المحطات الفرعية المسبقة لدينا تلبي المعايير الدولية والوطنية لتتمكن من تزويدها بأسواق مختلفة.
في شركتنا ، نحن ملتزمون بإنتاج محطات فرعية مسبقة الصنع عالية الجودة تلبي جميع معايير الاختبار ذات الصلة. ملكناالمحطة الفرعية الجاهزةتم تصميم المنتجات وتصنيعها مع أحدث التقنيات والمواد لضمان الأداء الأمثل والموثوقية. نقدم أيضانوع مربع المحطة الفرعيةومحطة فرعية محميةخيارات لتلبية احتياجات العملاء المختلفة.
إذا كنت في السوق للحصول على المحطات الفرعية المسبقة ، فإننا ندعوك للاتصال بنا لإجراء مناقشة مفصلة حول متطلباتك. سيكون فريق الخبراء لدينا سعيدًا بتزويدك بالمشورة الفنية والحلول المخصصة. نتطلع إلى العمل معك لتلبية احتياجات البنية التحتية الكهربائية.
مراجع
- المعايير الدولية للتكنولوجيا الكهربائية (IEC) على المعدات الكهربائية.
- معايير السلامة والأداء الوطنية للبلدان ذات الصلة.